Швартовка по-итальянски

Сначала все полчаса вяжут кранцы , постоянно спрашивая соседа “с бантиком можно вязать?” Потом швартовые проводят небольшую научно-практическую конференцию “ОХО или булинь на утке?”
Потом организуется коллоквиум “в какую сторону у нас на заднем ходу заносит корму?” Естественно, при развороте в самом узком месте между понтонами выясняется, что корму заносит совсем в другую сторону. Обычно – в подветренную.
Хотя на пирсе достаточно места для швартовки лагом линкора “Айова”, сотрудник марины учтиво указывает вам на небольшую (1-1,5 м) щель между двумя самыми дорогими яхтами в марине.
При развороте человек на баке вдруг истошно орет “Мы щас врежемся в яхту напротив!” (впоследствии выясняется, что до той яхты было метров 8).
На берегу итальянцы машут руками и кричат дружелюбно.
После гулкого удара кормой о пирс (опять забыли шар повесить) швартовые бросают веревки итальянцам на берегу (забыв, что им жестко было приказано прыгать и фиксировать самим). Итальянцы некоторое время держат швартовы в руках, разглядывая и недоумевая – что это? Потом кидают обратно, не закрепив. При этом один конец попадает швартовому в лицо и он на некоторое время выходит из строя.
Порыв бокового ветра в этот момент наваливает Вашу лодку на соседнюю (моторную суперяхту стоимостью 55 млн евро). Тут с берега неожиданно подают муринг и он моментально наматывается на винт (или киль). Человек с багром от неожиданности роняет багор за борт.
Человек в кокпите, который должен принять швартов, пытается сесть поудобнее и случайно нажимает коленом на рычаг газа, переводя его в положение “самый-самый полный вперед и еще чуть-чуть, всего лишь 4,5 тыс. оборотов”.
Один из “завязанных бантиком” кранцев падает за борт.
Итальянцы кричат. Мотор ревет. Швартовый держится за подбитый глаз. Владелец моторной яхты мечется вдоль борта, пытаясь отвязать кранец и подложить его под ваш якорь, царапающий ему борт и выбивающий иллюминаторы. А кранцы у них обычно весом 300 кг и привязаны к леерам мертвым узлом.
В этот момент муринг слетает с винта (киля) и яхта летит вперед, в проход между понтонами, куда именно этот момент вальяжно заходит катамаран длиной 150 футов.
Тут надо сразу задний ход, снова кормой об пирс – и матом…
И ничего, обычно все живы и даже лодка цела.
Это еще что! В Греции приходится еще и якорь заводить. :))

отсюда